Карта метро Милана показывает все станции и линии миланского метро. Эта карта метро Милана позволит вам легко планировать свои маршруты в метро Милана в Ломбардии - Италии. Карту метро Милана можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Сеть миланского метро состоит из 3 линий, как вы можете видеть на карте метро Милана, обозначенных разными номерами и цветами, общей протяженностью 83,3 км (51,8 миль) и 94 станций, в основном подземных. Ежедневный пассажиропоток составляет более миллиона человек. Первая линия, красная, была открыта в 1964 году, благодаря чему Милан стал вторым городом в Италии после Рима, где есть метро. Зеленая линия была открыта 5 лет спустя, а желтая - в 1990 году. В настоящее время ведется строительство двух новых линий, которые планируется открыть до выставки Экспо 2015. Все линии проходят под землей, за исключением северной части линии 2, которая в основном проходит по виадукам, и ветки линии 2 Ассаго.

Существует 4 пересадочные станции миланского метро, каждая из которых имеет 2 линии: Centrale (линии 2 и 3), также главный железнодорожный вокзал Милана; Duomo (линии 1 и 3), считающаяся центром города; Loreto (линии 1 и 2); Cadorna (линии 1 и 2), конечная станция пригородных и региональных железных дорог северного направления. Линии проходят по территории муниципалитета Милана на 80% от общей протяженности (75 станций), как показано на карте метро Милана. Однако обслуживаются и другие 11 муниципалитетов: Ассаго, Буссеро, Кассина де Пеки, Чернуско суль Навильо, Кологно Монцезе, Гессате, Горгонзола, Перо, Ро, Сесто Сан Джованни, Вимодроне. Сеть охватывает около 20% общей площади Милана. Сеть метро также связана с пригородным железнодорожным сообщением, имея 11 пересадочных станций.

Работа миланского метро начинается примерно в 6 утра и заканчивается примерно в 0:30, как указано на карте миланского метро. По воскресеньям и праздникам работа метро начинается позже и заканчивается позже, в зависимости от случая. Ночное сообщение в выходные дни осуществляется автобусами, следующими по тому же маршруту и останавливающимися на тех же станциях метро. Интервалы движения в часы пик варьируются от 2 минут на линии 1 (центральная часть) до 3 минут на линии 3. На ответвлениях (линии 1 и 2) интервал движения обычно вдвое больше. Городской билет на одну поездку стоит 1,50 евро и действителен для автобусов, трамваев, пригородных линий и линий метро в пределах муниципалитета Милана (городской тарифный лимит). Имеются и другие билеты, в том числе 24-часовые, 48-часовые и ночные.

Карта метро Милана показывает все станции и линии миланского метро. Эта карта метро Милана позволит вам легко планировать свои маршруты в метро Милана в Ломбардии - Италии. Карту метро Милана можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Первые проекты по строительству метро в Милане были разработаны в 1914 и 1925 годах, как вы можете видеть на карте миланского метро, по примеру подземных транспортных сетей в других европейских странах, таких как Лондон и Париж. В 1938 году было начато планирование строительства системы из 7 линий, но и оно было приостановлено после начала Второй мировой войны и из-за нехватки средств. 3 июля 1952 года городская администрация проголосовала за проект системы метро, а 6 октября 1955 года была создана новая компания Metropolitana Milanese для управления строительством новой инфраструктуры.

Проект миланского метро финансировался из средств муниципалитета в размере ₤ 500 миллионов, а остальная часть - за счет кредита. Строительная площадка первой линии была открыта на viale Monte Rosa 4 мая 1957 года. Станции новой линии были спроектированы архитектурной студией Франко Альбини и Франки Хельг, а Боб Нурда спроектировал знаменитую сигнализацию. За этот проект и Альбини-Хельг, и Нурда получили премию Compasso D'Oro. Первый участок миланского метро от Lotto до Sesto Marelli (21 станция) был открыт 1 ноября 1964 года, после 7 лет строительных работ, как показано на карте миланского метро. Длина пути составляла 12,5 км (7,8 миль), а среднее расстояние между станциями - 590 м (1 940 футов). В том же году, в апреле, начались работы по строительству второй линии. В первые годы работы сети пассажиропоток постоянно увеличивался: с 37 092 315 человек в 1965 году до 61 937 192 человек в 1969 году.

Зеленая линия от Кайаццо до Кашина Гобба (7 станций) была открыта пять лет спустя. В 1960-х и 1970-х годах была завершена сеть из двух линий метро, и обе линии имели два различных ответвления, как указано на карте миланского метро. В 1978 году длина линий составляла уже 17,6 км (10,9 миль) и 23 км (14 миль) соответственно, с 28 и 22 станциями. Первый участок третьей линии миланского метро (желтый) с 5 станциями был открыт 3 мая 1990 года после почти 9 лет строительных работ. Линия открылась незадолго до начала Чемпионата мира по футболу. Остальные 9 станций третьей линии открылись на юго-востоке в 1991 году, а на северо-западе до станции Макиакини - в 2004 году. В марте 2005 года открылись станция линии 2 Аббиатеграссо (южное ответвление от Фамагосты) и станция линии 1 Ро Фиера. Промежуточная станция Перо открылась в декабре 2005 года. В начале 2011 года было открыто северное продолжение линии 3 до Комасины (4 станции) и новая южная ветка линии 2 до Ассаго (2 станции).